汽车维修专业论文
发布时间:2024-08-31 14:56 作者:admin 点击: 【 字体:大 中 小 】
当代,论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。它既是探讨问题进行学术研究的一种手段,又是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。它包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等,论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成,其中部分组成可有可无。
汽车维修专业论文1职业院校技能大赛举办至今已近十年,且已具规模和影响力。同时也为社会培养高技能人才提供一个载体。职业院校的技能大赛我院的汽车维修专业的教学已从多方面产生了积极的促进作用。
1交通运输类技能大赛对我院汽车维修专业教学的促进作用
1.1在提高人才培养的实用性方面
技能大赛体现出了职业院校人才的能力培养和就业导向。对于参赛的学生来说,要求是全面的不仅要有扎实的理论知识还应有较强的动手实践能力。就我院学生而言,针对大赛,将课堂搬进车间,紧密的结合行业企业的要求,在完成基础教学的同时,联系生产实践,将为地方经济服务相结合。根据技能大赛的要求,理论联系实际,结合企业生产实践要求,考虑淮安市当地的市场需求,对人才培养方案进行及时的修订,体现出较高的实用性,更好的为教学服务。
1.2在增强实训基地建设方面
我院复合型高技能型人才培养的目标,要求注重学生的技能培养。所以加强实训基地的建设是必不可少的。实训基地是技能训练的关键所在。要想学技能、学好技能,必须要有相应的实训作保障,否则技能训练将是纸上谈兵,参加竞赛只是走个过场而已。结合大赛,根据实际需求,有选择性地增加设备的台套数及训练工位数,模拟大赛情景,进行训练。目前,我们实训实验设备总值60万元,现计划每年投入150万左右,连续3年就设备的先进性进行投入。学院充分挖掘各方面资源加强实训基地的建设,将习淮汽车维修中心引入校内进行联合办学,实现资源共享,为培养高素质的技能型人才奠定了坚实的基础。
1.3在“双师型”教师队伍的建设方面
教师对于学生的大赛训练起到主导作用。技能大赛有别于日常教学,这就要求教师不仅要有丰富的理论知识结构,又要有突出的大赛实践能力,这样才能够对大赛负责,更好的指导学生的实际训练,争取获得好成绩。围绕技能大赛,就有必要建设好一支“双师型”的教师队伍。我院主要通过两种措施进行:一是聘请企业技术人员或高校教师作为兼职教师。二是规定所有专业课教师,均要取得汽车维修工高级以上职业资格证书,目前10名专业课教师均达到“双师型”标准。
1.4在教学方法的改革方面
技能大赛的实施过程是按组别分类,按选手完成工单任务的情况进行考核的。对此,我们进行专项调研和讨论,最终教学理念的转变上形成一致意见,在今后的教学中应充分体现“以赛促教、以赛促学、教学做合一”的意识。对于教和学,应不断的探索,积极寻找科学合理的方法和手段是必需的。只有不断地探索和运用科学的教学方法和手段,才能更好的进行教学,才能更好的提升学生的综合能力。在教学过程中,应体现教师的主导作用,突出学生的主体地位。将“教、学、做”有机结合,融为一体,教学效果明显提高。
1.5在省市级比赛中取得的成果方面
结合大赛,我院在硬件设备方面积极投入,同时引进教师并加强师资队伍建设,在平时的教学和实训过程中,不断的探求新的科学的教学方法和手段,利用一切可以利用的资源,近三年来,我院师生在技能大赛中取得了一定的成绩。
2我院技能大赛存在的两个主要问题
回顾以往,我院在交通运输类技能大赛取得的成绩呈上升趋势,但仍有很大的提升空间,需要我们在今后不断努力。
2.1技能大赛的普及性较差
设备和人员是目前制约我们参赛人员的主要因素。指导教师精力集中在参赛学生身上,而无暇他顾。参赛的学生只进行专项训练,只是点的强化而不是面的学习,丧失了职业教育的普及性功能。
2.2技能大赛指导教师实践水平有待提高
目前我院10名交通运输类专业课教师虽然学历提升了,但多数缺乏实践锻炼,致使实践水平与大赛的要求还存在一定差距。所以,为了教学和大赛,我们应该建设一支综合实力经得起大赛检验的“双师型”教师队伍。
技能大赛对我院汽车维修专业教学的促进作用是显著的,也是有目共睹的。鉴于此,我们应充分重视技能大赛对教学的促进作用,但仍应不断探索,通过大赛,进行教育教学的深化改革,做好“以赛促学,以赛促教,教学相长”。
汽车维修专业论文2引言
随着我国经济发展和交通运输的逐步完善,无论是运输车辆还是私家车数量,正逐年呈上升趋势发展,因此,近些年一些高职、中职和技工院校陆续开设汽车维修专业课程,旨在培养专业的汽车维修人才,满足社会的需求。但在技工院校汽车维修专业的实际教学过程中存在一些问题,例如教师专业水平有限、教学理论与实际脱节、实践课程安排不合理、校企合作力度不够等问题逐渐凸显出来,构建理论实践一体化的教学模式是解决这些问题的关键。
1、当前技工院校汽车维修专业教育存在的问题
1.1技工学校学生文化基础较为薄弱
技工学校的学生多是初中毕业的学生,一些学生成绩不是特别理想,才选择技工院校接受教育,因此,学生的文化基础比较薄弱,汽车维修专业知识理性较强,汽车零部件位置关系、空间结构、装配关系、传动原理等学习内(repost是什么梗?repost的意思是“转发”,有的人系统设置是英文的,语言随系统也会变成英文,转发微博以后就会看见“repost”。后来网友们在转发内容时,也会手动标注“repost”表明为转发。)容较为枯燥和深奥,很多学生认识不够深入,对汽车基本原理很难记忆和掌握,学生多是通过死记硬背的方式应对考试。其次,在实习阶段,学生对于知识的运用能力较弱,无法形成系统的知识体系。
1.2教师专业水平有限,教学方法单一
目前,技工院校教师的专业水平还有待提升,教师作为教育活动的组织者和实施者,对教学起着重要的作用,教师的专业知识不够扎实。其次,一些教师仍然采用传统的教学方法,教师作为教学主体,学生被动接受,这种传统教学方式已经不能适应社会的发展,也不符合素质教育对专业教学的要求。教师的主导作用很明显,但是学生主动性却被扼杀,学生的被动接受使其学习积极性下降,影响教学效果。教师采用的教学手法相对落后,在汽车维修教学中对现代的教学手段应用很少,部分教师采用计算机进行辅助教学,但在讲解时不能与实务训练连接在一起,实践操作教学单一、反复,学生自主学习能力得不到锻炼。
1.3理论教学和实践教学割裂开来
目前,汽车维修专业教学存在一个问题是理论教学与实践教学结合不够紧密,二者呈现出脱节的现象,理论教学内容与实践实际操作分开,理论和实践教学安排不够合理和科学。教师在教授理论知识时过于依赖书本,教学内容较为死板,而实践课程设置也不够合理,没有做到与理论知识有机协调,导致学生不能深入掌握汽车维修相关的理论,对于知识运用能力差,实践也只是模仿教师的简单示范,难以养成系统的综合技能。
2、理实一体化教学模式的基本含义与重要性
“理实一体化”其实是理论实践一体化的简称,理实一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合,打破传统教学模式的束缚,根据职业能力培养目标和国家人才战略的要求,针对教育资源进行整合,以培养学生综合能力为目标的教学方式。这种教学模式可以有效地解决理论与实践脱节的问题,增强教学的互动性、实践性,充分挖掘学生的主体参与作用,提高学习质量。
在教学上强调不仅要关注学生对理论知识的掌握,还要注重其实践能力的培养,帮助学生建立正确的价值观,培养具有综合技能的复合型人才,理实一体化的教学模式有利于像汽车维修一类的专业技能教育的开展,使学生感受实践过程的重要性,进而指导自己提高职业能力,将理论与实践的统一,有利于启迪学生思维,挖掘学生潜能。
随着经济的发展和汽车工业的突飞猛进,我国民用汽车数量呈逐年上涨的趋势,汽车市场有着巨大的潜力,汽车的增多导致维修维护工作量剧增,因此对于汽车维修人才的需求量也在逐步加大。目前我国汽车市场缺乏大批的汽车运用与维修专业人才,随着经济的发展,汽车制造技术发展也很迅速,高新技术产品和电子设备在汽车方面的应用很广泛,因此对于汽车维修人才又提出了新的要求,不但要掌握基础的汽车运用与维修技术,还要掌握电子产品的操作、网络技术的应用等等。现代汽车维修项目很多,包括发动机维修、底盘维护、车身修复、综合检测、质量检验、装饰美容等方面,可见汽车技术的发展对汽车维修专业人才提出了更高要求,因此,构建理实一体化的教学模式十分必要,技工院校要根据市场和企业需求,培养具备实践动手能力和创新能力的专业人才。
理实一体化教学模式的构建是教育改革的需要。我国大多数技工学校汽车维修专业理论课与实践课是分割开的,自成体系,互不干涉,理论教师和实习教师根据各自的教学目标开展教学,在教学内容与时间安排上也不合理,因此,进行技工学校教育改革是十分必要的。汽车维修理实一体化教学就是以教育改革理念为出发点,改变传统的教学模式,有效将理论和实践联系在一起的高效的教育模式,同时也符合我国符合素质教育的要求。
3、强化理实一体化教学的有效策略探讨
3.1转变教学方式,运用多种教学手段
目前,技工汽车维修专业教学要转变传统的教学方式,教师在具体教学时要加强与学生的沟通和交流,提高学生学习的积极性,同时教师要学会采用多种教学手段进行教学,例如,汽车的零部件结构图可以通过多媒体课件的方式直观的展现给学生,使学生体会到汽车的空间立体感受,提高学习效率;教师还可以将全班学生分成几个小组,为每组布置学习任务,包括理论与实践两方面,鼓励其针对维修方案进行讨论,进而提高教学质量。
3.2构建双师型的教师队伍
教师是教育的实施者,是保证人才培养的前提。理实一体化的教学模式需要专业的教育工作者来实现,任课教师必须具备扎实的专业理论知识,具备规范的汽车维修操作技能。技工院校可以定期组织教师去企业交流学习,掌握实践技能。其次,技工学校还可以聘请在企业从事具体工作的领导和优秀员工来学校任教,指导学生进行汽车维修实践,有效地将理论与实践结合起来,提高学生的专业知识和实践能力,锻炼其分析故障和排除故障的能力。所以构建双师型教师队伍对于提高汽车维修专业教学有着重要作用。
3.3理论联系实际,充分发挥学生主体作用
针对技工学校学生文化基础较差的实际情况,汽车维修教师在教学过程中,要利用实物直观的演示实践操作方法和流程,用实物介绍汽车零件,会激发学生的学习兴趣,同时能使学生对汽车知识记忆更深刻。其次,教师可以积极组织教学讨论,让学生发挥其主动性;还可以组织汽车相关知识竞赛,激发学生热情,充分发挥主观能动性去提高理论知识与实践技能,注定参与实践训练。教师要组织学生进行技能实训,让学生尽快掌握汽车专业要求的专业技能,并获得职业资格证书,为将来顺利就业打下基础。
4、结语
汽车维修专业是技工院校新兴起的专业,随着经济和汽车工业的发展,汽车维修专业人才面临着很大的挑战,一些新技术被应用于汽车领域,提高技工学校汽车维修专业教学是一项势在必行的工作,构建理实一体化教学模式是有效解决理论和实践脱节的教育模式,是适应当代社会的教学理念。
汽车维修专业论文3一、问题的提出
现行汽车维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,教材内容陈旧,存在专业课程设置不合理,知识面狭窄。教学中重机轻电与重理论轻实践,学校缺乏必要的实习设备和实习基地。随着汽车机电一体化的深入发展,时代在召唤新型的维修技术,包括科学的检测方式和手段,科学的维修方案和专用工具应用,我们中等职业技术学校的汽车维修专业,必须采用新的教学模式。中职汽车维修专业究竟采用什么样的教学模式、怎样高效培养受企业欢迎的学生成为有关学校、教师深刻反思的问题。
二、传统教学方法出现的困境
由于生源质量较差,中职学生一般文化基础知识比较薄弱,缺乏较高的计算能力、抽象思维能力、表达能力和推理能力,如果按照传授知识的方式教学,教师为主,学生为辅,学生会认为老师总是讲一些自己不擅长的东西,讲一些没用的东西,讲一些没趣的东西,学生不得不勉强应付。学生的态度又引起教师的反感,老师觉得自己的工作没有得到相应的尊重和回报,师生之间形成恶性互动,彼此不买账。这样的现象在中职学校比比皆是,教学质量也就可想而知。
传统教学人为地将教学分为理论和实习两个部门,使教学上自成体系,互不干涉,各有一套人马,教学资源难以得到有效利用。理论课和实践课分段实施、理论教师和实习指导教师各负其责,造成了教学相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内不能合理统筹,更浪费了有限的教学时间。
三、理实一体化教学的特点
理实一体化教学法即理论与实践一体化教学法,是打破理论课、实验课和实训课的界限,将某门课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体,教学环节相对集中,由同一教师主讲,教学场所直接安排在实验室或实训车间来完成某个教学目标和教学人物,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,没有固定的先实践后理论或先理论后实践,而理论中有实践,实践中有理论,突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。
理实一体化教学具有系统性、连贯性,理论与实践相互渗透的特点。模块式一体化教学增加了师生的直接接触,教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度,有利于切合实际地从不同角度,用不同方法加以指导,因材施教,以满足不同层次学生的需求。
四、理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革中的教学策略
(一)优化课程设置
现代汽车维修专业应以应用能力为培养主线,制订合理的教学大纲和计划,要以汽车维修服务为向导,与针对性、适应性相结合,突出应用性、实践性。专业课程要进一步充实调整电子技术原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术等内容,并且应介绍这些技术在汽车维修中的应用。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型,并及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传给学生。
笔者认为专业课程设计应分四部分:(A)专业课;(B)专业延伸课;(C)实训课。其中专业课程具体方案如下:
(A)专业课:
汽车发动机构造与维修汽车底盘构造与维修
汽车电器构造与维修汽车维修与质量检测
(B)专业延伸课:
汽车电子控制装置汽车使用性能与检测
汽车驾驶技术汽车营销与配件管理
汽车美容与装饰汽车保险与理赔
旧车鉴定评估与交易钣金基本工艺与设备
汽车涂装技术车身检测与校正
汽车故障诊断技术
(二)设置理实一体的专业教室
汽车维修是一项技术实践性很强的工作,在教学设施方面,专业教室实习和实验基地必不可少。因此,必须配备先进、完整、齐备、典型的汽车及零部件和总成、汽车电器、电路、各类电控系统、现代化检测诊断仪器等实习、实验设施。根据教学内容、设备配置等情况,安排好学生学习工位,每个或每组学生一套工具、一个教具,教师依据实物或模型讲解理论和操作,然后学生训练,教师巡回指导。为了提高教学效果,在条件允许时可推广多媒体教学。先进的教学手段,如:多媒体、“基于工作过程一体化”的现场教学等,能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系及结构原理,直观、动感性强.,便于学生的理解和掌握。教室的学生容量根据设备条件、教学内容等因素确定,以保证学生人人参与实训。
同时应充分发挥校企合作优势,依托本地汽车行业,建立一批稳定的校外实习、实训基地,发挥社会教育资源的效益,创造条件与先进的维修企业、汽车制造厂家挂钩实习观摩,缩短与生产实际的距离。例如,河南省经济管理学校就通过国家教育部搭桥,与上海通用汽车有限公司进行校企合作,在本校内推广AYEC课程,双方为了保质保量完成该校企合作项目,上海通用汽车公司无偿给学校配置了两辆别克轿车,配置了别克发动机和自动变速器,给学校专业课教师进行别克轿车维修保养培训,配置AYEC实训教材。
(三)加强双师型教师队伍的建设
加强双师型教师队伍的建设是培养复合型人才的前提。“模块式、一体化”教学打破了专业理论教师与实习指导教师的界限,使得任课教师必须具有深厚的专业理论知识同时又具备专业规范的操作技能。一名称职的专业教师,不仅需要掌握扎实的基础理论,精通专业,时刻把握本专业发展的脉搏,而且必须具有丰富的实践经验,仅重视理论只能纸上谈兵,如果能结合典型案例授课,理论与实践相结合,边理论边实践,不仅能够提高学生们学习专业知识的积极性,而且还能培养学生们分析故障、诊断故障和排除故障的能力。所以专业教师一年要有一定的时间,深入维修一线参与维修和排故实践,或者外出进修学习,及时进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构,使自己成为与技术发展同步的、行业中某一领域的机电一体化专家。
(四)充分发挥学生的主体作用
针对中职学校学生知识基础较差的特点,在教学过程中,尽量利用实物直观演示法,将书本上的零件名称、具体的工作原理,实实在在地展现在学生面前,以便激发学生的兴趣和理解,缩短了认识过程。在教师的引导下,学生能较快地将书本上的理论与实践融合,促进了理解,加深了记忆,绕过了以往“死记硬背”名称、原理的暗礁,学习效率得到了较大的提高,重要的是使学生初步掌握适合自己的学习方法。在实践教学中做到实习课程不间断,除了要进行基本技能实训,让学生掌握本专业的基本操作技能;还要进行专业技能实训,让学生熟练掌握本专业要求的各项专业技能;更重要的要进行综合技能实训,让学生参加劳动部组织的职业技能考核,获得相应的职业资格证书,并利用和开展产学结合方式,让学生参与生产及就业环节。让这些技能实训过程惯穿与在校学习的全过程,从而完成职业技能和职业素质的培训。实现从学生到就业的过渡,缩短就业磨合期。
结语
汽车维修已步人高科技的领域,加速培养具有较高层次的维修技术人才至关重要。开设汽车维修专业的中等职业学校更应通过教学改革,使自身得到不断完善,更好地肩负起人才培养的重任,真正成为现代汽车维修所需实用复合型人才培训的摇篮。
汽车维修毕业论文题目标签:毕业设计时间:2022-10-12 【yjbys.com - 毕业设计】
接地气的大学生活即将结束,大家都知道毕业前要通过最后的毕业论文,毕业论文是一种比较重要的检验学生学习成果的形式,怎样写毕业论文才更能吸引眼球呢?以下是小编整理的汽车维修毕业论文题目,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。 汽车维修毕业论文题目1
1. 汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨
2. 汽车维修管理系统的设计与实现
3. 越野汽车维修性试验评价研究
4. 试论汽车发动机故障诊断与维修
5. 汽车维修管理中维修工时定额方式的运用
6. 基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发
7. 3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究
8. 汽车变速器可靠性分析及维修决策系统软件开发
9. 汽车发动机的维修技术分析
10. 汽车维修管理系统设计与实现
11. 汽车销售服务企业维修业务内部控制研究
12. 汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究
13. 国内汽车维修服务中心社区连锁经营模式研究
14. 汽车电气系统故障诊断与维修
15. 试论现代汽车维修技术特点
16. 汽车维修行业现状及优化策略探究
17. 基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现
18. 面向汽车快修业的数字化维修辅助系统的设计与实现
19. 最新汽车维修技术的特征与进展
20. 汽车维修救援的网络模式发展应用
21. 汽车4S店维修服务系统动态调度
22. 基于客户需求的汽车维修业连锁经营模式研究
汽车维修论文参考文献范例标签:参考文献时间:2022-07-26 【yjbys.com - 参考文献】
在日常学习和工作生活中,大家最不陌生的就是论文了吧,论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。那么问题来了,到底应如何写一篇优秀的论文呢?以下是小编整理的汽车维修论文参考文献范例,希望对大家有所帮助。 汽车维修论文参考文献1
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[9]李静.南方航空北方分公司服务营销策略研究[D].东北大学2011
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[13]冯艳飞.兰凌公司人力资源规划研究[D].东北大学2011
汽车维修的论文(通用6篇)标签:其他类论文时间:2022-03-17 【yjbys.com - 其他类论文】
在个人成长的多个环节中,大家都不可避免地会接触到论文吧,借助论文可以有效训练我们运用理论和技能解决实际问题的的能力。怎么写论文才能避免踩雷呢?以下是小编为大家整理的汽车维修的论文,希望能够帮助到大家。 汽车维修的论文 篇1
1、前言
21世纪,汽车作为人类智慧结晶,逐渐成为人们生活中的一部分。汽车在使用中,受到客观与主观因素的影响,会产生问题及故障,降低汽车使用性能及安全性。与传统时代不同,现代汽车修理对于技术要求较高,高效的诊断技术,能够提升汽车维修科学性,确保汽车更具稳定性,保障人们出行安全。因此加强对修理现代汽车中电子诊断技术应用的研究具有非常重要的现实意义。
2、传统汽车诊断技术缺陷
传统诊断技术,是指在汽车诞生时,为排除和修理汽车故障采用的一种诊断技术,该项技术主要通过检修人员长期积累下来的工作经验进行直观性诊断。在不拆卸汽车的情况下,检修人员结合自己的听觉、视觉及嗅觉进行判断,其中听觉主要判断汽车部件发动机是否存在杂音; 视觉主要观察零部件磨损情况,通过此,能够尽快对故障风险及其原因进行诊断,从而进行维修和零件更换[1].虽然人工检测能够在一定程度上提升检修准确性,但是我们不能够确定其中存在的潜在隐患。尤其是随着现代汽车结构日渐复杂,很多隐患难以通过肉眼观察到,使得人员始终处于危险当中。
3、现代汽车维修技术特点
汽车现代化发展,使得维修技术也获得了长足发展,并呈现出独特性。具体来说,首先,检测设备具有完善性。电子信息技术逐渐成为汽车的一部分,并渗透至主体构造当中[2].因此,对于汽车的检测设备也朝着完善性、现代性方向发展,检测设备具有高科技为汽车维修提供了极大的支持。其次,全新的诊断设备及技术在现实中得到了应用,在一定程度上突破了传统检修方法的弊端和缺陷,修理人员借助先进的设备,能够对汽车实际和潜在故障进行检测,提高维修有效性。最后,在汽车维修中,各类电子设备的设置及应用得到了广泛应用,虽然尚处于发展阶段,但未来发展的主流趋势是全电子化,为汽车维修及养护奠定了坚实的基础。可见,电子诊断技术的应用是现代汽车发展的必然选择,只有这样,汽车行业才能够实现持续性发展。
汽车维修论文参考文献标签:参考文献时间:2021-06-17 【yjbys.com - 参考文献】
在毕业论文写作中,引用参考文献论证自己的观点或者理念是十分必要的,以下是小编搜集整理的汽车维修论文参考文献,欢迎阅读借鉴。 汽车维修论文参考文献 篇1
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汽车检测与维修专业论文致谢标签:论文致谢时间:2021-06-16 【yjbys.com - 论文致谢】
论文致谢词用于论文的结尾处,写在正文末与参考文献之间,用于表达对论文完成过程中给予关怀与帮助的相关单位与个人的谢意,让我们今天捋捋思路,写一份论文致谢吧。怎么写论文致谢才能避免踩雷呢?以下是小编为大家收集的汽车检测与维修专业论文致谢,希望能够帮助到大家。 汽车检测与维修专业论文致谢 篇1
光的流逝也许是客观的,然而流逝的快慢却纯是一种主观的感受。当自己终于可以从各种考试、找工作、毕业论文的压力下解脱出来,长长地吁出一口气时,我忽然间才意识到,原来三年已经过去,到了该告别的时候了。一念至此,竟有些恍惚,所谓白驹过隙、百代过客云云,想来便是这般惆怅了。
可是怅然之后,总要说些什么。大学三年,生活其实很简单,只是一些读书、写字和考试的周而复始。如果把这种单调的生活看作一场场循环的演出,那么我只是一个安静的.演员。这篇毕业论文也称不上什么精彩的台词,只不过是这种循环演出即将告一段落时的谢幕词。我在这里首先要感谢的是我的专业指导老师——宁利群老师。这篇毕业论文从开题、资料查找、修改到最后定稿,如果没有您的心血,尚不知以何等糟糕的面目出现。我很自豪有这样一位老师,您值得我感激和尊敬。
感谢和我共度三年美好大学生活的××××级汽车检测与维修专业的全体同学。感谢职业技术学院所有授课老师,你们使我终身受益。感谢所有关心、鼓励、支持我的家人、亲戚和朋友。谢谢您! 汽车检测与维修专业论文致谢 篇2
在本论文即将完成之际,谨此向我的导师XX教授致以衷心的感谢和崇高的敬意!
汽车维修技术管理论文标签:管理毕业论文时间:2021-04-05 【yjbys.com - 管理毕业论文】
毕业都要写论文,汽车维修技术管理论文怎么写呢?下面是小编整理的汽车维修技术管理论文,欢迎阅读参考!
一、摘要
本文介绍一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀,造成发动机排气消声器放炮,废气排放严重,功率下降的故障,通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法,克服了车辆断电器经常烧蚀的现象,消除了由此而引起的故障。
关键词:燃烧充分、彻底;接触不良;电火花不强;点火正时
二、前言
随着我国国民经济的迅速发展,汽车保有量不断提高,大城市对使用的汽车要求也越来越高,不仅对汽车的技术性能(如动力性、经济性)有更高的要求,而且对车辆的废气排放和噪音也有新的要求。因此我们在检修汽车的过程中,不能忽略各个方面的故障影响。
三、正文
(一)发动机在运行时,发出无节奏“突突”声
我单位有台丰田海狮IRZ汽车(采用传统的蓄电池点火系),行驶约8万km后,出现发动机运转时,排气消声器发出无节奏的“突突”声,而且转速越高声音越大,并伴有化油器回火;排气消声器放炮等现象,造成车辆废气排放污染严重,发动机动力明显下降,并且发动机出现了经常熄火的现象,经济性明显变差。
(二)造成发动机故障的原因分析
要使发动机能发出最高动力且排放污染小,则要确保发动机能充分燃烧。发动机充分燃烧的主要条件,就是点火系点火正时并能够产生足够强的火花去燃烧混合气。因为只有点火正时,燃烧充分,才能保证发动机做功时能产生足够大的***力,去带动发动机曲轴以高速运转,同时,燃烧充分、彻底才能保证最大限度减少有害废气的产生,减少环境污染。由此得出结论,发动机点火系出现故障会使点火不正时,产生的电火花减弱,从而降低燃烧的充分性。燃料不能在气缸内完全燃烧,未燃烧的废气就会在排气喉补燃或排出,造成排气喉放炮或废气排放严重,最终使发动机输出功率下降。
汽车维修技术的特征与进展论文参考文献标签:参考文献时间:2021-03-02 【yjbys.com - 参考文献】
[参 考 文 献]
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