《詹天佑》读后感（精选30篇）

当看完一本著作后，你有什么体会呢？是时候静下心来好好写写读后感了。那要怎么写好读后感呢？以下是小编精心整理的《詹天佑》读后感，希望能够帮助到大家。

《詹天佑》读后感 篇1

我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛；我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女；我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。

读了《詹天佑》，我深受鼓舞。

詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的`信心，为国家争了口气。

詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。

詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！

詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。

《詹天佑》读后感 篇2

我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

《詹天佑》这篇文章记述了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

詹天佑之所以成功，是因为他有一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的吗？

说实话，我做事时，也是个“马大哈”。在平时，写完作业总是不检查。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我“做作业要认真仔细，做完作业要检查。”我还是把她们的话耳旁风，这只进那只出。

记的有一次，我以极快的.速度做完了以我来说很简单的数学题。然后，拿给妈妈看，妈妈看了一眼问道：“你确定你自己做对了吗？”我脱口而出：“我肯定做对了！”可是，结果出乎我的意料，我错了很多道题目。

如今，我读了《詹天佑》这篇课文后，觉得我真得是错了。不仅错在我做题上的失误，更错在对作业，对学习，对生活，对一切粗心马虎态度。我想，粗心马虎对我百害无一益。我一定要把这个坏习惯改正过来。我要向詹天佑学习，成为一名对建设祖国有用的人材！

《詹天佑》读后感 篇3

前几天，我又津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完了，这篇文章讲述了京张铁路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的，这篇文章在我的脑海中打下了深深的烙印。

虽然因清政府任命詹天佑为总工程师，而使詹天佑受到了外国人的嘲笑，但他还是毅然接受了任务，并立刻开始勘测线路。当然，在勘测的时候，难免会遇到困难。文中有这样一句：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。”这句话可以看出詹天佑在塞外勘测是多坚难、多危险。一不小心，就会有生命危险，他遇到重重困难时，总想着：“要给藐视中国人的人一个有力的回击。如果就这样被困难屈服了，这会使中国的工程师失去信心。”他能这样是因为有坚定不移的爱国思想。

我们和他比起来，真是天壤之别呀！我们在学习中遇到的`挫折，在他面前是多渺小啊！可往往就因为这颗“绊脚石”，使我们晕头转向，无法前进。

詹天佑是多么爱国的工程师啊！他那强烈的爱国之心真令人敬佩。还有他那种不怕困难，遇到挫折不屈服、不退缩，勇于克服困难的精神，是值得我们学习的。

《詹天佑》读后感 篇4

学了詹天佑这篇课文，我深受感想，如果中国没有詹天佑这样的人才，中国是不可能把京张铁路那么出色地修筑好，詹天佑面对帝国主义者的讽刺，坚决要完成修筑京张铁路这么艰巨的任务，很值得我们学习，詹天佑采用了中部凿井法，两边凿井法和人字形线路，所以京张铁路就提前竣工了。

詹天佑，这位爱国的工程师，是因为他，我们中国才修好了京张铁路，在我们身边，也有很多爱国的栋梁之才，我学习成绩不好，写字也写的很乱，直到我学习了詹天佑这篇课文才飞外了我们要好好学习，做过家的栋梁之才，詹天佑就是个栋梁之才，这篇课文还让我飞外，做栋梁之才，需要刻苦努力去学习才能为国家出一份力。

修京张铁路时，詹天佑和一些修京张铁路的人不怕困难，不怕劳累，依然要为国家出一份力，这样的栋梁之才为国家做了许多事，在修京张铁路时需要的是智慧，像詹天佑这样爱国还拥有智慧的人，不是中国真正需要的.人，詹天佑凭着自己的智慧设计了人字形线路，因为这样，才给了帝国主义者一个有力的回击，如果我们也像詹天佑这样努力学习做国家栋梁之才时，中国就会更发达，就会让中国变得更强大，如果我们都像詹天佑这样不怕困难时，就没有完不成的事情，如果我们也像这样爱国时，我们就会为国家多出一份力，那还有什么能难得倒我们中国人呢?

《詹天佑》读后感 篇5

读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。

这篇课文让我知道了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地接受了任务，马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。

居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今天，我们坐车来到青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑非常聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他非常爱中国，我们的'大中国，我们长大以后一定要为中国争光，一定要爱自己的母亲，爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。

《詹天佑》读后感 篇6

知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗?告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗?请让我带你去了解他吧!

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来百般阻挠，詹天佑抵着压力，主持修筑了京张铁路，这一举动引起外国人讥笑，詹天佑

不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的`青龙桥等种种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的嚣张气焰。

当我刚学完这篇文章，有极大的感受，像要冒芽的小草涌上心头。我在想当我遇到困难时，是否克服了，是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不，我没做到，我没有克服困难，而

是像它低认输，现在想起是多么不应该呀!文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪!那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。

从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊!如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。

《詹天佑》读后感 篇7

《詹天佑》一书写的是在1905年，政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”，在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务的故事。 詹天佑用自己的一颗爱国的.心，对工作极端的负责任，在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”修路的过程中遇到了困难，他从不气馁，总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。就这样在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

詹天佑事事为国家，为集体着想，不怕困难，勇于献身的精神品质永远值得我们学习。

《詹天佑》读后感 篇8

今年，我已升入六年级了。打开新书，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：为什么要一任务的名字命名呢？詹天佑到底是谁？我便带着好奇心继续读了下去……

原来詹天佑是一位我国杰出的工程师。他面对帝国主义对中国的极端秒时，为维护祖国尊严，1905年时毅然接受了任务。克服重重困难，使京张铁路提前两年竣工，给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣，詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中，我深深体会到他不怕困难的精神。

这也让我想起了一件事：暑期里，我想学习自行车。于是，妈妈开始教我。看这两条腿的家伙应该会很简单。我自信地上了车，双脚蹬上就开始骑，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行车，也好像在嘲笑我。我怕再出危险，就对妈妈说：“来日方长，以后再学吧！”可是，妈妈好像很生气，坚持要我联系。我也只能拍拍土，坐上车。心想：即想要学，那么就好好学，别犹豫了。于是，我按妈妈的`方法，每天坚持练习，终于学会了。看来，无论什么困难，只要像高尔基说的：“世上无难事，只要肯登攀。”就会万事成功。

如果不是詹天佑不怕困难，就不会接受任务，也就不会有最后的成功。

今后，我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领，长大后报效祖国。做一个时代新人，做一个中华的杰出儿女。

《詹天佑》读后感 篇9

暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点，白白的大肚子像是充过了气，一鼓一鼓的。

下雨了，雨点“劈劈啪啪”地敲打着玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了无数大大小小的水珠。哥哥在我们村农机队开拖拉机。他个子高高的！身体很魁梧，黑红的脸上有一块块伤疤，每当我抬起头看到这些伤疤的时候，脑海里便浮现出了一位拖拉机手给我描述的动人故事……有一个梦想》演讲稿,我身边的

盛夏，天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞，好像怕阳s光伤了自己的翅膀。我突然发觉到母亲以往平滑的额头上竟出现了水波痕一样的皱纹，一条一条映了出来，“一、二、三……”我都数得出几条了。我不喜欢皱纹，恨不得用手在她额头上用力磨一磨，将那几条岁月在妈妈额头上留下的痕迹——皱纹抹去。当妈妈锁起眉心，怔怔出神的当儿——她放下毛线，呆呆地坐着。我想，母亲是忧郁的，尤其是当爸爸一去不返的.时候，她时常是这样的。她眼角的鱼尾纹都清楚可见了。这些皱纹是她勤劳、伟大的见证。

几颗大而亮的星星挂在夜空，仿佛是天上的人儿提着灯笼在巡视那浩瀚的太空。

《詹天佑》读后感 篇10

詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路”修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！

铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用“人”字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的线路。

京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的'帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人”。

读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。

《詹天佑》读后感 篇11

詹天佑，是我国的一位爱国的工程师，第一条由我国完全自己设计施工的京张铁路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那种对工作一丝不苟、负责任的精神和强烈爱宫心所感动，也对他那过人智慧赞叹不已。

詹清政府刚提出修筑计划，天佑是我国杰出爱工工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的`主持下修成功的。在这之前，一些帝国主义者就出来阻挠，他们都进一步控制我国北部。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天他爬山越岭探测线路，晚上就在油灯下绘图计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道，并且设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就竣工了。

在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样，不怕困难不达到目的决不罢休的精神。我们在学习上一定要一心一意的学，不要以为自己有点小聪明就不勤奋学习了。只要有坚强的意志不断的努力一定会赶上聪明的人不是有句话是”聪明在于勤奋“吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物做生活有心人，我们要像詹天佑一样，有创新精神。

读了这篇课文后，使我明白了今后无论遇到什么困难，都要迎真困难上，只有刻苦、勤奋才能取得丰硕的果实。

《詹天佑》读后感 篇12

《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

这篇文章的主要资料是：詹天佑应对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

读完这篇文章，使我飞外了：一个人只要热爱自我的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：

一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的.精神。我们在学习上，必须要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自我有点小聪明，就不勤奋学习。到此刻我才明白：仅有不畏劳苦，才能攀登高峰。

二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，最终完成了一幅作品，就拿给教师看，谁知教师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊！

读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，仅有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

《詹天佑》读后感 篇13

今天，我在课堂上学了一篇课文，题目叫《詹天佑》。这篇课文给了我深深的感悟。

詹天佑是个爱国、杰出的工程师。当清政府腐败无能的时、一些外国人要挟在危险地带修筑铁路，詹天佑却不怕嘲笑，也不怕危险，毅然接受了任务，这种精神值得我们现在的小朋友学习。

詹天佑在开凿隧道时，山顶的`泉水往下渗，隧道里满是泥浆，那时也没有抽水机，詹天佑就亲自带着工人挑着水桶去排水。像他这种坚强的毅力，更值得让我们去学习。

詹天佑为了找合适的线路，他还不耻下问的去问当地的农民。詹天佑还非常负责，白天，他攀山越岭，晚上，在别人睡觉的时候，他却在油灯下绘图、计算。在詹天佑每次遇到困难的时候，他多不会退缩，心里还想着：”这是中国人自己修筑的第一条路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他肩负着祖国重大的责任心，精精业业，一丝不苟的精神，最值得我们学习。

这些都是詹天佑为了修筑好铁路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一条艰巨的任务完成，难道我们不为中国有一个这样爱国、杰出的工程师而感到自豪、骄傲吗?

《詹天佑》读后感 篇14

感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。

书中，詹天佑之所以成功，是因为他怀着一种宝贵的严肃，认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？

我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。

同学们，好好学习吧！虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的`业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。

《詹天佑》读后感 篇15

今天，我学习了《詹天佑》这篇文章,读完这篇文章我不禁心潮起伏。

这篇文章主要说明了詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的任务，詹天佑在外国人的讥笑下完成了修筑京张铁路的任务。

詹天佑是一个爱国、一丝不苟、认真、严谨、以身作则、不畏艰苦、勤奋、任劳任怨、思维灵活的人，帝国主义国家看不起中国，认为我们中国没有能力修筑这一条铁路。在我们没有他人的帮助的情况下，提前完成了修筑京张铁路的任务，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也证明了中国人是有智慧，有能力的，中国不是一个软弱的需要他国帮助的国家！

这时候，我想对詹天佑说：“詹天佑，好样的，您设计的‘人’字形线路在世界铁路修筑上是一个史上的创举，你是中国工程师的榜样，你用自己的知识、能力和信念完成了这伟大的一项工程，你用自己的'行动证明了中国人的实力，为中国争了一口气！”

是您，面对讥讽和嘲笑，毅然接受了这看似不可能完成的任务；是您，克服重重困难，修筑了第一条中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影；八达岭，还留着您深深的脚印。你是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑!

《詹天佑》读后感 篇16

前几天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读了一遍又一遍，詹天佑那一丝不苟的态度和爱国的精神，在我心中打下了深深的烙印。

这篇课文讲述了京张铁路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困难，也不怕被外国人嘲笑，毅然接受了任务。他经常勉力工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概 ’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”这充分的表明了詹天佑对工作一丝不苟、极端负责的'态度，这让我不得不敬佩他。

詹天佑那热爱祖国的精神更令我所敬佩！

“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话生动的表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。令我更敬佩万分。

我们和他比起来，真是天壤之别呀！

想想我们自己，如果在学习上遇到困难也想詹天佑那样有毅力，不退缩，那么还有什么完成不了的事和学不会的知识呢？如果人人都事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们做事都一丝不苟，还会有粗心大意的错误吗？

詹天佑，你是我学习的榜样，我一定会把做事马虎的毛病改掉，学习你不退缩，勇于克服困难的精神与热爱祖国的精神。

《詹天佑》读后感 篇17

读了《詹天佑》这篇课文，我的心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深***撼了我。

这篇课文主要讲了在1905年时，詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的，看是不可能完成的任务。他克服重重困难，白天攀山越岭、勘测线路；晚上就在油灯下绘图、计算；他创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，成功地修筑了京张铁路。

当我读到“詹天佑经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应出自工程人员之口”时，我不禁想起了自己：做作业时马马虎虎，一点儿也不认真、不是忘了写“答”，就是没写得数，总是得不到高分。读了《詹天佑》这篇课文，我明白了不管做什么，都要有一丝不苟的精神，才能获得成功。

詹天佑为了工程提前竣工，付出了毕生心血和精力；作为华夏子孙，我们心系祖国，虽然我们现在仍无法为祖国建设出力，但我们是祖国的未来，是民族的希望，时代的`接力棒将由我们接力。我们应下定决心，用实际行动表达自己对祖国那份浓浓的热爱之情，那就是努力学习，让祖国的绵绣河山更加壮丽；为祖国的建设献出自己的一份力量，让华夏灿烂的历史再铸更璀璨的辉煌！

读了《詹天佑》这篇课文，我受益匪浅！

《詹天佑》读后感 篇18

今天上午，我读了一篇令我感动的文章——《詹天佑》。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘”可见他对工作非常认真，也说明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐败无能使得中国被帝国主义国家欺负，当时，帝国主义国家想争夺京张铁路地修筑权，目的是想进一步控制我国北部，在帝国主义国家的要挟下，詹天佑被任命为总工程师。虽然一些帝国主义国家不断打击我国，但这并没有成为詹天佑放弃的'原因，他不畏困难，无视嘲笑，最终京张铁路在他的主持下提早两年全线竣工了。这是多么伟大的爱国情怀啊!

文中的詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”。从中可见詹天佑对科学负责，对中国人民负责，他对科学一丝不苟严谨的态度值得我们学习。

说起来我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝国主义国家的步步紧逼下修筑京张铁路，并提前两年全线竣工的?原来在詹天佑心里一直有一段话鼓舞着他：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但会让那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是多深的爱国情怀啊，我怎能不敬佩他呢?

虽然我们现在还没有能力为国家做出巨大的贡献，但我们注意一下言谈举止也是对国家的一种尊重与爱护。我们国家搞创卫就是提倡人们爱护环境，有时候，我们会随手把垃圾扔到一旁的草坪，会随地吐痰，会不遵守交通规则……如果被外国人看到肯定会觉得中国人很不文明，如果我们愿意将垃圾轻轻地放入垃圾桶，每个人都遵守交通规则，我们就会为国家增添一份美好。

《詹天佑》一文让我飞外一定要做一个爱国的人，我们还要学习詹天佑对科学一丝不苟严谨的科学态度。

《詹天佑》读后感 篇19

中国是刚强的国家，而中国人也是刚强的!以前中国腐败无能，所以受到了外国人无尽的欺压，但是清政府就像一个小孩，束手无策，眼睁睁的看着农民老百姓们被外国人，烧，杀，抢，夺!更可恶的是还有些是中国人的败类，不以为耻，引以为荣，故意帮助外国人对中国做出，引以为荣，故意帮助外国人对中国做出伤天害理的事，想得到外国人的一些利益，把老百姓的生命顾之于外，幸好也涌现出了许许多多为祖国光荣献身的爱国英雄!

我们学了一篇课文，叫做《詹天佑》他就是爱国英雄的其中一位!也是一位著名的工程师。我学了这篇课文，十分深受感触，明白了很多道理也更近一步地认识了当时黑暗的社会。课文主要内容是：詹天佑不畏惧帝国主义的嘲笑和要挟，毅然地接受了修筑京张铁路的.任务，他白天攀山越岭勘测路线，晚上绘图计算，创造性地开展了隧道，设计了人字形线路，成功地修筑京张铁路的故事。

詹天佑修筑京张铁路的过程并不那么容易，这件事不仅受到了帝国主义的横行霸道，还有外国的一家报纸轻蔑地说道：“能在南口以北修筑京张电铁路的中国工程师还没有出世呢!难道詹天佑会怕这区区的挫折吗?是啊!他不管听到帝国主义讽刺什么，仍然依旧认真地计算出怎样修筑京张铁路的计划图，因为在他心中有一个信念：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。就这样他不管遇到什么困难都毫不畏惧，想着一切办法解决。在詹天佑和工人们共同的辛苦建筑下京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给藐视中国的帝国主义一个有力的回击!

啊!学习了这篇课文我受益匪浅，我也深入到了这篇课文的真正含义之中，中国之所以腐败是中华不振啊!周恩来曾说过：为中化之崛起而读书!所以我们要努力奋发地学习。詹天佑事十分认真遇到困难，毫不退缩，这也是我们所应该学习的。在今后做作业的时候也要一丝不苟，遇到难题时不要轻易放弃，一定要开动脑筋努力的把它完成，虽们然我们没有詹天佑辉煌的功绩，但只要我们学习他的品质，以后我们也将会是他这样的人，也会创造像他一样的功绩，让我们一起努力，成为新时代的主人，做像詹天佑一样的人吧!

《詹天佑》读后感 篇20

学习了《詹天佑》这一课，我很敬佩他的勇气，因为他下定决心要报效祖国，并且还能在国家最危难的时刻“挺身而出”，哪怕是牺牲自己也在所不惜，而有些人却胆小怕事，不敢承担责任，别说自己主动修铁路了，哪怕是国家让他去他也要费尽口舌推托一番。詹天佑和那些人相比就好像是一座巍峨峻拔的高山与一粒渺小的沙子。詹天佑是山，那些人是沙粒。

或许你会说，光有勇气还不行，还要有实力，没错！詹天佑把那些科技发达国家的著名工程师也不敢轻易尝试的京张铁路修好，就证明了这一点。

还有我们敬爱的.周总理，他无私无畏，不求回报，为国家的发展和人民的幸福生活作出巨大贡献。周总理去世时，联合国降半旗志哀，他的灵车经过长安大街时，街两旁挤满了人，那一刻，时间仿佛静止了一般，安静极了。

热爱祖国的人有很多，像詹天佑一样的人也难以计数。我暗下决心，长大后要做一个像詹天佑一样的人！

《詹天佑》读后感 篇21

今天，上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。从我学完这篇课文开始，一种敬佩感从我心里油然而生。我敬佩他，是因为他面对帝国主义者的阻扰，不怕困难的接受了任务；我敬佩他，是因为他不怕嘲笑，把嘲笑化作动力，让自己更好的把铁路修筑好；我敬佩他，是因为他的聪明才智，如果没有他，就不会有人会创造出“人字形线路……”想知道我为什么这么敬佩他吗？请听我细细道来！

《詹天佑》这篇课文主要讲的.是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。但在这之前，清政府刚提出修筑的计划时，一些帝国主义者就出来阻挠，他们都想争夺这条铁路的修筑权，想进一步的控制我国北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。而且，他还运用了自己的智慧，打通了居庸关和八达岭这两条隧道。并且还设计了“人字形线路”。很快，在詹天佑的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有效的回击。

詹天佑这位有着丰功伟绩的杰出工程师，他遇到困难，总是想:这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这句话是詹天佑的内心独白，也是他修筑铁路的动力。所以他遇到困难都毫不畏惧，冷静去思考，解决这个难题。这也是我不得不佩服他的原因。

再想想我自己，上课不认真听老师讲课。写字拖拖拉拉，如果我在学习上能像詹天佑那样，遇到困难，不退缩；做事情，不半途而废的话，那么，我还有什么完不成的任务和学不会的知识呢？

詹天佑那种不屈不挠，以身作则的品质值得我们去学习!

《詹天佑》读后感 篇22

《詹天佑》是小学六年级的一篇课文，这篇文章给我留下了深刻的印象。我特别欣赏詹天佑坚持不懈的精神。

刚开始学这篇文章的时候，我一点儿兴趣也没有。我想修一条铁路而已，根本不足为奇，直到我真正读懂这篇文章……

从这篇文(七大洲八大洋都有哪些？七大洲包括：欧洲、亚洲、非洲、大洋洲、南极洲、北美洲、南美洲；八大洋分别是：西太平洋、北太平洋、南太平洋、北印度洋、南印度洋、北大西洋、南大西洋、北冰洋。)章中，我了解到詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了京张铁路。这是我国最早一条完全由中国工程师主持修建的铁路。当我了解了修筑京张铁路的来龙去脉时，我感到震惊。当时条件艰苦，技术设备都十分落后。没有人相信中国人能成功，詹天佑靠自己的努力克服了重重困难，终于取得了成功。这条铁路具有非凡的意义:它粉碎了帝国主义国家想借争夺铁路修筑权之机从而进一步控制我国北部的阴谋企图。他们想看詹天佑的笑话，想看中国的笑话。但是詹天佑给中国人争了口气，将不可能变成了可能，京张铁路提前两年竣工。

我好奇这到底是条怎样的路线？原来从北京到张家口这条铁路线有许许多多的高山峻岭，需要开掘隧道。光靠人工挖掘隧道又慢又累。詹天佑担任总工程师，他带领了一批工人没日没夜地画图、计算。每当他快坚持不住时就会鞭策自己：这是中国人修筑的'第一条铁路，绝对要成功。他对每一块地形计算得十分准确。要是有工程师说差不多了、可以了吧之类的话，或是不肯定的话语时，詹天佑总会说这些词不应该出自工程师之口。可见詹天佑是一位工作态度十分严谨的工程师。

詹天佑带领工程师们一起努力，终于成功了。他们修筑了中国人自己的第一条铁路。

看到这里，文章接近尾声。我的心情久久不能平静。我一会儿想象着詹天佑扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘的画面……一会儿又想象着帝国主义国家看到詹天佑修筑铁路成功、阴谋破灭时的丑恶嘴脸。真是大快人心啊！他们创造了那个年代的奇迹。而今天，我们过着衣食无忧，快快乐乐的日子，还不满足。那是因为我们体会不到时代的压力，当今人们缺乏的就是时代使命感。我们要学习詹天佑这些工程师坚持不懈的精神。当坚持不下去的时候，我们就想想詹天佑，想想那些因努力而成功的人，我们都会看到，成功在向我们招手！

《詹天佑》读后感 篇23

在这个秋雨绵绵的下午，我读了一篇好文章——《詹天佑》。读了这篇文章后，我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务，在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路，也给那些帝国主义国家一个有力的回击！

那时候，清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，对铁路的修筑权虎视眈眈。之后，他们又把这个烂摊子交给清政府，以为这样，铁路就修不好了，最后还得向他们求助。没错，他们没能得逞，因为在这个危急时刻，詹天佑站了出来，毅然接受任务。可是这消息刚传出去，有一家外国报纸就轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢! 那么詹天佑的任务就更重了，因为如果修不好，不但会成为外国人的笑柄，同时还可能会受中国人的恨。但是，詹天佑还是不放弃，一心为祖国做贡献。

詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，绝对不能出自于工程人员之口。”詹天佑科学、严谨的`做事风格，尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中，一切都很随便，这种随便慢慢地转移在学习上了，让我有了一个不治这症——粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习！

“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入万丈深渊的危险。”多么恶劣的工作环境啊，但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则，京张铁路才能顺利修筑成功吧。

居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，而八达岭长一千一百多米，他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大，他设计了“人”字形线路，让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习！

詹天佑真如文章所写：詹天佑是一位爱国的杰出工程师！大家也要向他学习，为我们的祖国争光！

《詹天佑》读后感 篇24

今天我读了《詹天佑》这篇文章，我知道了京张铁路是詹天佑主持修建的，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。我很佩服他，他真是我们中国人的骄傲！

詹天佑这篇文章主要讲的是：詹天佑在帝国主义者的重重阻挠和要挟下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，克服了种。种困难完成了修筑京张铁路的艰巨任务，给帝国主义者以一个有力的回击的。文章高度赞扬了詹天佑强烈的爱国主义精神。

这篇文章，语言朴实生动，通俗易懂，处处洋溢着詹天佑强烈的爱国热情，特别是当我读到这段：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。詹天佑那种坚持不懈、不畏艰辛的工作精神深深的震撼了我。是什么力量支持他如此忘我的奋斗呢？是因为他有一颗赤诚的爱国之心。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。

其实民族历史上爱国的人士何止詹天佑一人，读着课文我想到了更多的`爱国人士，邓稼先就是其中的一个。新中国成立以后，在外国留学的邓稼先谢绝了导师的挽留，怀着一颗滚烫的赤子之心回到了中国。当时，外国已研究出了非常先进的核武器，而在这方面，中国仍旧就是一个空白。1958年党中央决定研制中国自己的核武器——原子弹。这时，邓稼先站了出来，他毅然接受了研究原子弹的任务，当时，研究核弹的工作是非常危险的，但邓稼先决定要为国捐躯。64年10月16日，中国的第一颗原子弹在罗布泊的山空***成功。1967年6月17日，中国的第一颗氢弹又成功地***了。全世界震惊了！这不朽的功绩使中国人扬眉吐气。

读完《詹天佑》这篇文章，我感触很深，詹天佑是我们学习的榜样，我们要热爱自己的祖国，努力学习，长大后报效祖国，让我们的祖国高高屹立于世界民族之林！

《詹天佑》读后感 篇25

最近，我学习了一篇课文名叫《詹天佑》，学习了这一篇课文我受益匪浅，我飞外了遇到任何困难或难事，都不要放弃，要勇敢的向前走。

这篇课文讲了詹天佑不怕困难；跟同事同甘共苦，身先士卒的精神。詹天佑是一位杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段路，最早是在他的主持下修筑成功的，当时清政府刚提出修筑的计划，帝国主义者就出来阻挠，目的是想要夺取这条铁路的修筑权，进一步控制我国的北部，詹天佑不怕嘲笑毅然接受了任务，开始和工作人员同吃同住，与同事同甘共苦，常常遇到很多困难，可他们没有放弃，还是依然的工作着，终于京张铁路不满四年就全线竣工了，为中国争了一口气。

我总遇到一点困难就放弃，记得那一次我正和妹妹在家玩，玩着玩着，不小心把妈妈的花瓶给打碎了，我脑子了一片空白，不知该怎么办，我心想：没办法只好拼回去喽。就这样妹妹负责粘胶水，我负责拼凑，我这一片拼拼，那一片拼拼，结果不知道我拼的是什么，根本不像花瓶，简直就是乱杂杂一团，没办法，只能重新拼了，可是又是这么的不像样，到了第三次，“累了，不想拼了。”我生气的.说，只好把那对碎片丢在一边就各自分飞了，叮咚——叮咚，我和妹妹吓得脸色苍白，一定是妈妈回来了，妈妈一进门就看见那一堆碎片，眉毛皱起说：“这是怎么回事，谁干的。”我和妹妹都异口同声的说：“是我们干的。”妈妈静静的看着我们叹了一口气说：“算了，这次就放过你们吧，不准再有下一次。”“妈妈，其实我们拼了几次太难拼了。”“就算再怎么不好你们也不能放弃啊。”妈妈和颜悦色的说。终于，我们听了妈妈的话，就开始动工了起来，拼得一次不好又一次……终于第五次拼成了，我和妹妹为此而感到高兴。

我们应该学习詹天佑的精神，学习他不怕困难，不怕嘲笑的精神。

《詹天佑》读后感 篇26

我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905 年开始修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和工人，在野外工作。他顶着狂风，冒着生命危险，在悬崖峭壁上，亲自勘测。这是何等崇高的工作精神啊!他之所以这样做，不正因为他心里时刻想着为祖国争气吗?是什么力量鼓舞詹天佑战胜了一个又一个困难取得成功的呢?是他那坚韧不拨的毅力，是他那崇高的爱国主义精神。

如今，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，但还很贫穷落后。我们不能忘掉过去外国人对我们的嘲笑，不能忘记为祖国争气!要竭尽全力使她早日繁荣富强起来，要做到心中时刻想着祖国。我是炎黄子孙，我是新中国的儿童，我要有中国人的骨气，虽然，现在我还不能为国家做贡献。但我要像詹天佑那样，以坚韧不拨的精神去占胜学习上的一个个难点，我要奋发学习，为了祖国明天更美好，要拼捕、奋斗，等我长大以后，要用自己的知识和双手，把祖国建设得更加富强，让我们的祖国成为顶天立地的巨人，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪!

《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻的印象，他将永远鼓舞我奋发向上!

“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”从这里可以看出詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。而我们接受了老师给我的任务，不是忘记做了，就是马马虎虎完成了，我们没有像詹天佑那样接了任务就必须完成。

“工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。”“带头”和“常常”可以看出詹天佑有顽强毅力和吃苦精神。而我们没有顽强的毅力，碰倒困难时没有坚持到底就直接放弃了。还有我们没有吃苦精神，上体育课我们在操场才跑了3圈，有些人就说太多了，跑不动了。练跑步本来没有那么苦，我们却说有苦，所以我们没有吃苦精神。

“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥车站，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的.岔道口就倒过米，原先推得火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。”这里可以看出詹天佑在这里用了大胆的想象。而我们呢?我们画画的时候，老师叫我们大胆地想象，我们只用了一点想象，其他就不用动脑子了，就照常画了下来。如果我们能像詹天佑那样大胆的想象，也许我们在全市比赛中就是数一数二的了，所以我们应该有大胆的想象。

读了《詹天佑》后，我决定向詹天佑学习，学习他那对工作一丝不苟，高度负责，顽强拼搏，吃苦耐劳，大胆想象的精神。学做做一个有詹天佑精神的好学生。

《詹天佑》读后感 篇27

今天，我读了《詹天佑》这篇文章，这篇文章给了我一个深刻的印象。文章讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的事，表示了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量，给了帝国主义一个有力的回击。

詹天佑，他的爱国之心使我敬佩。他顶着多少的压力与嘲笑，为祖国贡献出力量。“坚持为祖国效力，坚持为祖国的名誉而斗争，坚持与侵略国家的帝国主义者抗争”这个信念使得他在多少个昼夜里不断勘测、计算。京张铁路又蕴含了他多少的智慧和汗水？像詹天佑一样为国家的.奋起和名誉而作出贡献的人，有太多太多了。大数学家华罗庚，在“七？七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动，1905年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊利诺大学聘为终身教授，但他毅然带领全家回到刚解放的祖国。

华罗庚心系祖国，一心为着国家的发展和进步，这份爱国之情与詹天佑又何等相似。作为小学生，作为祖国未来的栋梁，作为祖国未来的新星，我会奋斗！戴上红领巾，在微风中飘扬的红领巾，望着徐徐上升的五星红旗，响亮地唱着国歌。我骄傲，因为我是中国人！

《詹天佑》读后感 篇28

前几天，我津津有味地读了《詹天佑》这篇文章。文章讲述了我国杰出的爱国工程师——詹天佑，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。

读完这篇文章，我感触深刻——自从1840年至1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的`工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

《詹天佑》读后感 篇29

感谢上天造就了人类，但人也有很多种，有勇敢的人、懦弱的人、好人、坏人……而每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑这样的，而且我也会努力做一个像他一样的人。

《詹天佑》这篇文章记述了他是一位爱国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者，阻挠和自然环境的恶劣成功的'，修筑了我国历史上著名的京张铁路的故事。学完这课文，我被詹天佑身上这种精神所震撼，同时问自己，詹天佑到底是一个什么样的人？

首先，毫无疑问，詹天佑是一个满怀爱国情操的人，对自己的祖国有一颗爱国之心，事情都能解决，可不是这样吗？詹天佑能够做筑造中国的第一条铁路完全由他的一颗爱国心和他为国分忧的满腔热情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动。

詹天佑身上还有一种可贵的百折不挠，勇往直前的创新精神，在这里的环境施工环境下，他用自己智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道，并且，开设计了人字形线路。

詹天佑的事迹给了我们许多走向成功的学习，为了中华复兴我要做下一个詹天佑。

《詹天佑》读后感 篇30

今天，我怀着激动的心情阅读《詹天佑》这篇课文，这篇课文使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。

《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了修筑京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，

过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法:过八达岭时，詹天佑条用了中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。外面西端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个事例，可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好:否则，不但惹那些外国人叽笑，还会使中国的工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文，我知道詹天佑是一个一丝不苟，对工作高度负责，有严谨的.科学态度的人。

当我数学的小数点点错位置时，当我把35看成53时，我没有想过，如果我点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。

詹天佑，我要以为榜样，我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝节苟，无伦遇到什么困难，都要迎难而上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

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